Cách đọc thông số lốp xe máy và khi nào cần thay lốp mới
Hiểu ký hiệu như 90/80-14 hay 120/70-17, biết cách xem hạn sử dụng lốp và nhận ra lốp đã mòn để thay đúng lúc, đảm bảo an toàn khi chạy xe.
Lốp là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường, quyết định độ bám, quãng đường phanh và cảm giác lái. Tuy vậy, nhiều người chỉ nhớ đến lốp khi bị xì hơi hoặc nổ lốp. Bài viết này giúp bạn đọc đúng thông số lốp in trên hông lốp và biết khi nào cần thay lốp xe máy để luôn an toàn.
Cách đọc thông số lốp xe máy
Trên hông lốp bạn sẽ thấy dãy ký hiệu, ví dụ 90/80-14 hoặc 120/70-17. Ý nghĩa như sau:
| Ký hiệu | Ví dụ | Ý nghĩa |
|---|---|---|
| Số thứ nhất | 90 | Bề ngang mặt lốp, tính bằng mm |
| Số thứ hai | 80 | Tỉ lệ thành lốp so với bề ngang (%), tức chiều cao thành lốp = 80% của 90 mm |
| Số sau dấu gạch | 14 | Đường kính vành (mâm) tính bằng inch |
| Chữ cái | TL / TT | TL (Tubeless) là lốp không săm, TT (Tube Type) là lốp dùng săm |
Ngoài ra còn có chỉ số tải trọng và tốc độ (ví dụ 54P) cho biết tải tối đa và tốc độ tối đa lốp chịu được. Khi thay, hãy chọn lốp cùng kích thước với lốp zin hoặc theo bảng thông số dán trên xe.
Cách xem hạn sử dụng của lốp
Lốp cao su lão hoá theo thời gian dù ít chạy. Hãy tìm dãy chữ DOT trên hông lốp, 4 số cuối là tuần và năm sản xuất. Ví dụ DOT … 2823 nghĩa là sản xuất tuần 28 năm 2023.
- Lốp nên được dùng trong vòng khoảng 3 – 5 năm kể từ ngày sản xuất.
- Khi mua lốp mới, nên chọn lốp có ngày sản xuất gần, tránh lốp tồn kho quá lâu.
6 dấu hiệu lốp xe máy cần thay ngay
- Gai lốp mòn đến vạch chỉ báo TWI: đây là các vạch nhỏ nằm trong rãnh gai, khi mặt lốp ngang vạch này là hết độ sâu gai an toàn.
- Lốp nứt chân gai, nứt hông do cao su già.
- Phồng, u, rộp trên hông hoặc mặt lốp: dấu hiệu bố lốp bị hỏng, rất dễ nổ lốp.
- Lốp mòn lệch một bên hoặc mòn không đều: cần kiểm tra thêm áp suất và cân chỉnh.
- Hay bị xì hơi, tụt hơi chậm dù đã vá nhiều lần.
- Xe trượt, bám đường kém, đặc biệt khi trời mưa.
Áp suất lốp: yếu tố nhiều người bỏ qua
Áp suất không đúng làm lốp mòn nhanh, tốn xăng và mất an toàn: bơm non làm lốp mòn hai bên và xe nặng tay lái, bơm quá căng làm giảm độ bám và mòn giữa lốp. Hãy bơm theo áp suất khuyến cáo trên tem dán ở xe hoặc trong sổ hướng dẫn, và kiểm tra khoảng 2 tuần một lần khi lốp nguội.
Chọn lốp phù hợp nhu cầu
- Đi phố là chính: ưu tiên lốp bền, bám tốt đường ướt.
- Chạy đường dài, xe côn tay: chọn lốp chịu tải và tốc độ tốt hơn.
- Hay gặp đinh, đường xấu: cân nhắc lốp chống đinh hoặc lốp không săm để vá nhanh khi gặp sự cố.
- Không tự ý đổi sang kích thước lốp lớn hơn nhiều so với zin vì có thể cọ vào chắn bùn, sai số đồng hồ và ảnh hưởng độ ổn định.
Bạn có thể xem các dòng lốp xe máy chính hãng tại cửa hàng và lọc theo đúng dòng xe của mình.
Câu hỏi thường gặp
Lốp không săm có tốt hơn lốp có săm không?
Lốp không săm khi bị đinh thường xì chậm, dễ phát hiện và có thể vá ngay không cần tháo bánh. Tuy nhiên xe dùng mâm căm thường cần lốp có săm. Hãy chọn theo loại mâm của xe.
Thay một lốp hay thay cả hai?
Nếu lốp còn lại vẫn còn gai tốt thì chỉ cần thay lốp hỏng. Nhưng nếu cả hai đều đã mòn gần đến vạch TWI, nên thay cùng lúc để xe cân bằng, bám đều.
Lốp mới có cần chạy "rà"?
Nên đi nhẹ nhàng, tránh phanh gấp và vào cua mạnh trong khoảng 100 – 200 km đầu để mặt lốp bám đường ổn định.
Kết luận
Một chiếc lốp tốt, đúng kích thước, đúng áp suất và còn gai là điều kiện đầu tiên cho một chuyến đi an toàn. Nếu cần tư vấn chọn lốp theo dòng xe, hãy liên hệ cửa hàng. Đừng quên xem thêm lịch bảo dưỡng xe máy định kỳ để kiểm tra lốp đúng lúc.
