Dấu hiệu bình ắc quy xe máy yếu và cách kéo dài tuổi thọ

Ắc quy là "trái tim điện" của xe máy: cấp điện để đề nổ, cấp nguồn cho đèn, còi, xi nhan và hệ thống phun xăng điện tử. Khi ắc quy yếu, xe có thể không nổ máy đúng lúc bạn cần nhất. Hãy cùng tìm hiểu cách nhận biết ắc quy yếu và giữ cho nó bền hơn.

6 dấu hiệu ắc quy xe máy yếu

1. Đề nổ yếu, đề nhiều lần mới nổ, tiếng đề uể oải, chậm.
2. Đèn pha, đèn hậu mờ, nhất là khi đứng yên hoặc chạy chậm.
3. Còi kêu nhỏ, yếu so với bình thường.
4. Đồng hồ, đèn báo chập chờn hoặc xe tắt đột ngột khi bấm còi, bật xi nhan.
5. Bình bị phồng, rỉ nước, có cặn trắng ở cực (với bình nước).
6. Xe nằm một đêm là hết điện, sáng hôm sau không đề được dù trước đó vẫn bình thường.

Nếu có từ hai dấu hiệu trở lên, bạn nên kiểm tra điện áp bình: bình 12V đầy thường đo được khoảng 12,6 – 13V khi nghỉ. Dưới khoảng 12V là bình đã yếu nhiều.

Tuổi thọ ắc quy xe máy bao lâu?

Thông thường ắc quy xe máy bền khoảng 1,5 – 3 năm, tuỳ chất lượng bình, thói quen sử dụng và hệ thống sạc của xe. Xe hay đề nhiều (đi phố, dừng đèn đỏ tắt máy liên tục), ít đi xa, hoặc để lâu không chạy sẽ làm bình mau chai.

Ắc quy khô và ắc quy nước khác nhau thế nào?

Khi châm nước cho ắc quy nước, chỉ dùng nước cất chuyên dụng, không dùng nước máy hay nước mưa vì tạp chất làm hỏng bản cực.

Cách chọn ắc quy đúng cho xe

• Chọn đúng điện áp (12V) và dung lượng (Ah) theo xe, ví dụ 3,5Ah hoặc 5Ah. Dung lượng quá nhỏ làm bình mau yếu, quá lớn có thể không lắp vừa.
• Chú ý kích thước và vị trí cực dương/âm để lắp đúng ngăn chứa.
• Chọn bình mới sản xuất, có ngày sản xuất rõ ràng. Bình tồn kho lâu sẽ bị sunfat hoá, giảm tuổi thọ.
• Ưu tiên thương hiệu uy tín, có bảo hành và hoá đơn (xem thêm cách nhận biết phụ tùng chính hãng).

Bạn có thể xem các loại bình ắc quy xe máy tại cửa hàng và chọn theo đúng dòng xe.

7 thói quen giúp ắc quy bền hơn

1. Đi xe thường xuyên: xe để lâu không chạy sẽ làm bình tự xả và chai. Nếu ít đi, hãy nổ máy chạy vài chục phút mỗi tuần.
2. Tránh đề liên tục nhiều lần: mỗi lần đề không nổ nên nghỉ vài giây rồi thử lại, không giữ nút đề quá lâu.
3. Hạn chế dùng phụ kiện tiêu thụ điện lớn khi máy chưa nổ: đèn, còi, thiết bị sạc điện thoại.
4. Kiểm tra hệ thống sạc (lốc điện/IC sạc): sạc quá thấp làm bình yếu dần, sạc quá cao làm bình nóng và hỏng sớm.
5. Giữ cực bình sạch: lau sạch oxy hoá, siết chặt đầu cọc, tránh tiếp xúc kém.
6. Tránh để bình ở nơi quá nóng hoặc ngập nước.
7. Sạc bình định kỳ bằng bộ sạc chuyên dụng nếu xe lâu ngày không dùng.

Câu hỏi thường gặp

Bình mới lắp vào mà vẫn đề yếu thì sao?

Có thể bình đã yếu từ trước khi lắp, hoặc hệ thống sạc của xe bị lỗi không nạp điện cho bình. Hãy kiểm tra điện áp sạc khi xe nổ máy (thường khoảng 13,5 – 14,5V).

Có nên đề bằng cách đẩy xe không?

Với xe có chân khởi động hoặc xe số, bạn có thể đạp nổ hoặc đẩy khi bình hết điện. Tuy nhiên đây chỉ là cách tạm, bình vẫn cần được kiểm tra và thay nếu đã yếu.

Ắc quy bị phồng có dùng tiếp được không?

Không nên. Bình phồng là dấu hiệu hỏng bên trong, có nguy cơ rò rỉ axit. Hãy thay bình mới.

Kết luận

Ắc quy nhỏ nhưng quyết định xe có nổ máy được hay không. Hãy kiểm tra định kỳ và thay đúng lúc. Xem thêm lịch bảo dưỡng xe máy định kỳ để nhớ kiểm tra hệ thống điện cùng các hạng mục khác.